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2023
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王者降臨,長安福特全新銳界L零百加速7秒,超1000公里續航,重新定義混動時代用車新體驗 -v3
近年來,各大車企都相繼推出混動技術,以鞏固在自家產品在混動市場的優勢。就目前絕大多數的混動技術而言,不難發現都是以省油平順為主,而缺點也顯而易見,饋電狀態下中后段提速以及NVH等方面表現都不是那么令人滿意。
如今福特給出新答案,第5代EcoBoost發動機進行全方位升級,摒棄了“小馬力發動機+電機”的常規組合,從而改用“大馬力發動機+電機”從而打破混動市場省油但普遍“性能不足”的局面,開創兼具燃油經濟性與強勁動力的用車體驗。
長安福特全新大7座SUV銳界L將是首款搭載這套混動系統的車型,為用戶提供觸手可及的駕乘樂趣,可稱為全家出游神器,引領消費者輕松跨越千里山海,帶來“零”焦慮高品質出行體驗。
長安福特全新大7座SUV銳界L,搭載福特最新第5代2.0T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓直噴發動機,額定功率202kW,最大扭矩405 N•m,可令車長超5米的銳界L輕松實現零百加速7.1秒,并匹配智能電控機械四驅系統,無懼任何地形,在為用戶帶來更多駕駛樂趣的同時,體驗“零”焦慮高品質出行。
與此同時,福特采用成熟迭新動力分流技術,使用一套行星齒輪機構將發動機和發電機進行耦合,從而實現在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統VCU對發動機和電機的最佳效率進行精確計算,自動匹配最佳動力輸出模式,使整個混合動力系統始終運行在綜合效率最優的區間,實現動力與油耗的平衡。這套全新的混動系統采用高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅系統,高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組,使銳界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油續航超一千里。 隨著電氣化的推進,動力電池的安全更是消費者關注的焦點,全新低鎳NCM111三元鋰電芯,相比鎳氫電池有更高密度和更大容量。通過技術先進的一體式高效水冷系統,提供高效的散熱性能。并且通過過充、針刺、海水浸泡、鹽霧、跌落、高低溫沖擊、循環壽命等多項超國家標準的嚴苛測試,保障極端情況下電池的正常、安全運行。保證在日常通勤或是長途旅行,無需充電即可實現超長續航。
此次全新銳界L的推出,也表明長安福特正加速產品煥新和技術創新,從而推出更高質量的創新產品,全新銳界L的市場表現也令人值得期待。
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