醫生、專家也來跨界“造車”？為了一套座椅，沃爾沃夠拼的

都說娛樂圈魚龍混雜，是名副其實的“大染缸”。
但是，淤泥中也不乏“白蓮花”，其中高圓圓絕對是代表式人物。
除了不老容顏外，“女神”張弛有度的生活哲學也備受大家推崇。甚至就連選車，高圓圓都選擇了特立獨行的沃爾沃XC90。
等等，沃爾沃？
這聽起來確實有些不可思議。
在我們固有印象中，沃爾沃應該是那些律師、醫生等行業精英寵愛的座駕。在娛樂圈，怎么著也得來點“上檔次”的狠貨吧。
要知道，清廉的“達康書記”開的都是賓利添越。
為什么高圓圓會選擇XC90作為自己的日常座駕？
難道真如網友所說，是因為沃爾沃“給的太多了”？

女神要的“安全感”，XC90都能給到
早就聽聞“沃爾沃是世界上最安全的汽車”！有人覺得，這是沃爾沃的刻意營銷，王婆賣瓜、自賣自夸罷了。
我反倒認為：實踐是檢驗真理的唯一標準。
在一次次驚人的碰撞事故中，沃爾沃總能屢創奇跡，甚至還鼓搗出來個“生命奇跡俱樂部”。當然，我還是不希望各位成為里面的會員，相信沃爾沃也不歡迎你！
之所以有此成就，這兩個方面至關重要。
首先就是用料，目前絕大多數汽車的車身材料使用的是熱成型鋼，包括像奧迪Q7、寶馬X5等百萬級豪車，同樣如此。
而XC90的核心結構采用了強度更高的硼鋼，用料占比超過30％。以前這種材料一直運用在裝甲車領域，而沃爾沃是首家將硼鋼帶到民用車領域的企業，所以XC90成了名副其實的“陸地小坦克”。
不過硼鋼也有一些小缺點，那就是質量更重、成本更高。不過比起安全，這些缺點其實是不值一提的。
另外要說的就是XC90全系標配的City Safety城市安全系統，你能想到的主動剎車、車道偏離預警、車道保持等復雜功能全部集中在這套系統里。最神奇的地方就是：這套系統可以實時監測車輛與駕駛員的狀態。
當你走神時，車輛會及時通過震動、聲音提醒你；而在你沒有反應的情況下，系統會立即介入并做出相應措施，從而避免事故的發生。

醫生參與設計的座椅，就問你健不健康？
為了突出舒適度，大多數車企會將座椅設計得十分柔軟，但長時間的乘坐，舒適度突不突出不知道，椎間盤大概率是會突出的。
為了解決這一問題，沃爾沃邀請了瑞典著名的脊柱學專家—阿爾夫教授，共同研發出了世界首款無極可調腰部支撐人體工程學汽車座椅。
不僅如此，沃爾沃甚至還邀請了人體測量學專家加入，以便更深入了解人體、動作、行為的局限性，并且針對不同地區人種生理特性，對座椅進行調整，力求讓每一位乘客都能收獲舒適健康的坐姿。
當然，除了這些，沃爾沃在健康方面還做了很多努力。
比如XC90的內飾材料均選用無污染的綠色環保材質，并且每一臺XC90在出廠前都會經過VOC（可揮發性有機物）濃度測試。
即使在炎炎夏日，車子在戶外停靠一整天，進入車內的瞬間也不會被刺鼻的味道沖昏頭腦。
此前一位剛提XC90的同事還問我，他的車是不是調表二手車，為什么沒有“新車味”！我聽后淡然一笑：“說明你買到了正品”。

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